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80%车企5月销量全线收缩 车市现拐点种植

发布时间:2020-04-19 17:48:19 阅读: 来源:刚性防水厂家

80%车企5月销量全线收缩 车市现拐点

尽管经历了 五一 小黄金周,但是整个5月的主力车企销量出现了 集体下滑 。据新快报记者刚刚拿到的乘联会产销数据显示,目前排在前5个月销售榜单前15位的车企,5月份相比4月份销量下滑的就有12家,八成车企5月份销量都退步。

这是否意味着5月车市进入了拐点?

同比对比去年5月的数据,可以看出今年车市一直在持续高速增长,5月份车市尽管出现了疲态,但同比还是增幅明显。只是说,在这种增幅下,车市出现了降温的趋势。我们可以这样理解,从去年年底开始到今年4月,车企已一路狂奔了超过一年,花无百日红,市场早已出现了库存信号,各个厂家赶紧纷纷谨慎调低内心预期,防止给车市太大压力。

热了4个月巨头们5月大喘气

今年销量排名在前10位的汽车企业里,只有上海大众、奇瑞汽车出现了微弱的增长,其他车企都有不同程度的下滑。其中,上海通用以83307辆的成绩蝉联单月销售的冠军,并且成为唯一一家单月销售破8万辆的车企,截至2010年5月底,上海通用汽车今年累计销量达到408220辆,在乘用车市场率先突破40万辆大关。通过数据分析可以看出,车企终端销量和批发量仍然存在较大差距,各厂家的库存情况仍然不容小觑。

根据乘联会提供的批发数据,5月份的前五名依次是上海通用、上海大众、一汽-大众、北京现代、东风日产。而受到零部件工厂停产影响,广州本田和东风本田5月份的销量下滑得非常明显,其中广本销量相对4月份减少了1.1万辆,东风本田也减少了近5000辆。

同比对比去年5月,排名前几名的企业单月销量最多的是一汽-大众 57928辆,而今年5月,一汽-大众尽管相对4月份有所下滑,可是相比上一年同期却增加了1.2万辆。

上海大众、上海通用、东风日产等更是表现突出,其中上海通用相比上年同期的单月销量增加了2.7万辆。注意这只是一个月的销量。2009年5月,没有一个车企销量超过6万辆,单月销量超过5万辆的只有4个车企,而今年5月排在前三位的车企销量都在7万辆左右!这说明,尽管2010年4月开始,车市的增速放缓,但总体来说,2010年的汽车销售还是很热,5月份的回落说明的只是一个趋势。(见表一)

只有SUV靠新品一枝独秀

在5月份的一片颓势中,只有SUV一枝独秀。继4月份,SUV车型总体销量破8万辆之后,5月份SUV车型再创新高,达到了87676辆。而且值得关注的是,尽管这是批发数据,但供不应求、需要排队等车的车型几乎集中在SUV领域。所以87676这一数字没有什么水分。

SUV领域新品投放的力度是这一领域5月份继续增势的原因之一,其中众泰有两款SUV上市,众泰50085月份销量达到5031辆。而北京现代的IX35和上海大众的途观就贡献了1.1万辆。刚上市的IX355月份销售了5269辆,而随着产能释放,途观的量正逐渐增长,在4月份销售3698后,5月份一举达到6146辆。

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